CONFIABILIDAD, ESTABILIDAD Y POTENCIA

Características

Filtros de combustible

• Disminuyen las emisiones de NOx y partículas en suspensión. La introducción de los motores Tier III ha requerido una nueva reducción del 40% de los NOx en comparación con el Tier II.
• Diseñado para proporcionar un rendimiento superior con un ratio de 5 micras o menos.
• Equipado con una tapa desechable en el lado de salida de combustible para asegurar que no ingrese combustible sin filtrar durante su cambio.

Filtros de aceite de motor

• Capacidad máxima de remoción de contaminantes: 3 veces más que un filtro sintético.
• Mayor vida útil: Los discos apilados en la sección del Bypass, remueven el hollín y el lodo permitiendo que la sección Full Flow del filtro realice un mejor trabajo.
• Mayor resistencia a la ruptura: El elemento filtrante multicapas sintético es mucho más fuerte frente a la celulosa.
• Mejor protección en arranques fríos del motor
• Filtración más eficaz: Disminución de la resistencia a fluir con el nuevo tubo central Komatsu.
• Filtro combinado proporciona una mayor protección: hasta un 50% de reducción en el desgaste del motor.

Filtros de aire

Los Filtros de Aire genuinos de Komatsu ayudan al óptimo desempeño del motor diésel, por medio de la limpieza de polvo y suciedad del aire de admisión.Permite

• limpieza de filtro externo hasta seis veces.
• Reduce el desgaste de las piezas del motor diesel.
• Previene las obstrucciones.
• Intervalos de servicio más prolongados.

Filtros hidráulicos

• Diseñados para resistir picos de presión y proporcionar la filtración óptima requerida por nuestras máquinas. Nuestra calidad premium en filtros hidráulicos está mejor representada por el filtro Ecowhite, nuestro elemento compacto 100% de fibra de vidrio en el medio filtrante.
• Intervalos de cambio más largos: 1000 horas a más.
• Menores costos de servicio.
• Filtración superior gracias al medio filtrante con 100% de fibra de vidrio.
• Menor tamaño vs filtros convencionales: favorable al medio ambiente (menos desperdicio de aceite en el recambio) y fácil almacenaje. Fácil cambio puesto que el elemento se encuentra por encima del nivel de aceite en el tanque.